液壓缸的分類及構造

一；液壓缸的種類繁多；

    1.在缸體內做相對往復直線運動組件為柱塞的液壓缸稱柱塞式液壓缸，簡稱柱塞缸，柱塞缸是最簡單的液壓缸，它只有一個油口，當壓力油液從油口供入時，柱塞驅動負載而做功，其返回行程是靠外力完成的，它通常用在升降機械和自卸汽車等設備中，柱塞缸的缸底和缸筒通常是焊接形式的。

   2.柱塞式液壓缸，通常將它們分為不同的類型，由于出發點或者分類的方法不同，同一種液壓缸列入不同的類型也是常見的，列如，根據液壓缸的驅動負載的方式不同可分為推，拉式液壓缸，根據液壓缸運動組件的結構形式不同可分為柱塞式液壓缸，活塞式液壓缸，葉片式振動液壓缸和其他的液壓缸，根據所驅動的負載大小不同可為輕載，中載和重載液壓缸，根據使用場合不同可分為工程機械液壓缸，農用機械液壓缸，冶金機械液壓缸，和船舶機械液壓缸。

   3.柱塞與缸筒不形成配合面，因此缸筒只需粗加工甚至不用加工，工藝性好，運動時由缸蓋上的導向套導向，柱塞行程靠卡環或鋼絲繩卡環限制，為減小運動慣性，柱塞通常采用空心式。

    二；活塞式液壓缸，在缸體內做相對往復直線運動的組件為活塞的液壓缸稱活塞式液壓缸，簡稱為；活塞缸，這是一類應用極為廣泛的液壓缸，是液壓缸的主題，小型活塞缸的活塞與活塞桿稱為整體式，大中型液壓缸的活塞與活塞桿的分體式，即分為活塞與活塞桿的與活塞桿兩個基本零件，為減輕活塞桿的質量，減小運動慣性和活塞桿兩個基本零件，為減輕活塞桿質量，減小運動慣性和活塞桿的彎曲性，活塞桿直徑d>50mm時，可采用空心式，就活塞而言，根據密封件選擇形式的不同，也有整體式和組合式之分，活塞桿的活塞可以分為一個，也可以分為兩個，相應地，活塞桿在液壓缸一端伸出的稱單活塞桿式液壓缸，簡稱為單桿缸，活塞桿的在液壓缸兩端伸出的稱雙活塞桿式液壓缸或者是雙桿缸，通常來說，雙活塞桿式液壓缸的兩個活塞桿直徑是相同的，因而活塞兩端的環形面積是相同的，活塞桿式液壓缸的往返速度和驅動的負載也是相同的，這類液壓缸多用于機床液壓系統中，雙活塞桿式液壓缸的往返行程都是靠有壓力驅動的，單活塞桿式液壓缸的往返行程有兩種情況，其一，都是靠液壓力驅動的，稱為單桿雙作用活塞式液壓缸，其二；伸出行程是靠液壓力驅動的，而返回行程靠外力如；彈簧力，重力等，稱為單桿單作用活塞式液壓缸。

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